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Faszinierende Automobilgeschichte im Zeitraffer:
123 automobile Innovationen im Starterfeld der Arlberg Classic Car Rally 2018.

So kompakt, so vielfältig und so faszinierend können die Freunde automobiler Klassiker die Raritäten der 20er bis 70er Jahre selten erleben. Bei der „Arlberg Classic“ sind gleich 123 auf „freier Wildbahn“ zu sehen, zu hören und zu riechen.Start frei für 32 Legenden der Vorkriegsära: Auf der „pole position“ ein 1925er Bugatti gefolgt von den Alvis, Aston Martin, Invicta, Lagonda bis Mercedes-Benz. Nicht zu vergessen der mächtige Rolls Royce Phantom I von 1928, Exoten wie der Chevrolet Master oder Marmon Roosevelt Racer und, und, und… Dann die Jaguar XKs, Mercedes-Benz 300 SL und Porsche 356 der Wirtschaftswunderjahre, allen voran ein als Formel 2 Rennwagen aufgebauter BMW 328 von 1952. Da darf der BMW 507, ein Lancia Aurelia und natürlich ein „Ovali-Käfer“ nicht fehlen. Bunt gemischt das Feld der 60er und 70er Jahre angeführt von einer Corvette von 1960. Da sehen wir sie wieder, die Alfas, Jaguar E-Type,Mercedes-Benz 190-280 SL, die 911er, aber auch einen Ford Transit,Honda 800 oder Toyota Celica. Dieses mobile Automuseum wird angeführt von einem Klassiker von morgen: einem BMW M4 GTS, der 2014 als Safety Car in der DTM eingesetzt worden ist. Die Bayerischen Motorenwerke schicken ihn als neuer Premium-Partner der „Arlberg Classic“ aus dem Museum in München zum Luftschnappen nach Lech. Herzlich Willkommen!